GEIG / Gebäude / Ladeinfrastruktur · Analyse & Handlungsempfehlung

GEIG ab 2027: Erweiterte Ladeinfrastrukturpflichten – Eigentümer von Gewerbeimmobilien sollten Betroffenheit prüfen

Mehr Vorverkabelung und höhere Ladepunktquoten ab 2027 – mit Ausnahmen, die bei KMU sowohl Eigentum als auch überwiegende Eigennutzung voraussetzen.

Veröffentlicht 09.11.2026Aktualisiert 09.11.2026Quellendatum BGBl. 28.07.2026; DIHK-Einordnung 05.11.; Anwendung ab 01.01.2027Autor Andreas Klos
Das Wichtigste

Ab 1. Januar 2027 gelten verschärfte Vorgaben des Gebäude-Elektromobilitätsinfrastruktur-Gesetzes. Bei neuen Nichtwohngebäuden mit mehr als fünf Stellplätzen werden grundsätzlich mindestens 50 Prozent Vorverkabelung, Leitungsinfrastruktur an den übrigen und ein Ladepunkt je fünf Stellplätze verlangt; bei überwiegend als Büro genutzten Gebäuden gilt ein Ladepunkt je zwei Stellplätze. Auch Bestandsgebäude mit über 20 Stellplätzen sind betroffen. Die KMU-Ausnahme verlangt Eigentum und überwiegende Eigennutzung. Übergangsvorschriften sind im Einzelfall zu prüfen.

1. Neuregelung ab dem 1. Januar 2027

Das am 28. Juli 2026 als BGBl. 2026 I Nr. 226 veröffentlichte Artikelgesetz ändert das GEIG. Die erweiterten Vorgaben treten grundsätzlich am 1. Januar 2027 in Kraft. Es handelt sich um eine bereits verkündete Novelle, die nachträglich für den Fristenkalender aufbereitet wird.

2. Neue und wesentlich renovierte Nichtwohngebäude

Bei neuen Nichtwohngebäuden mit mehr als fünf Stellplätzen müssen grundsätzlich mindestens 50 Prozent der Stellplätze vorverkabelt und die übrigen mit Leitungsinfrastruktur vorbereitet werden. Zusätzlich ist mindestens ein Ladepunkt je fünf Stellplätze erforderlich.

Bei Gebäuden, die überwiegend Verwaltungs-, Kommunikations- und Organisationszwecken dienen, gilt mindestens ein Ladepunkt je zwei Stellplätze. Bei größeren Renovierungen greifen je nach Sachverhalt vergleichbare Anforderungen; für öffentlich zugängliche Stellplätze bestehen teils Leistungsalternativen.

3. Bestehende Nichtwohngebäude

Für bestehende Nichtwohngebäude mit mehr als 20 Stellplätzen gilt grundsätzlich mindestens ein Ladepunkt je zehn Stellplätze oder alternativ Leitungsinfrastruktur an mindestens 50 Prozent der Stellplätze.

Im Anwendungsbereich des GEIG müssen neu errichtete oder ersetzte Ladepunkte ab 2027 intelligentes Laden ermöglichen. Besondere Vorgaben gelten für bestimmte öffentliche Gebäude und öffentlich zugängliche Ladeplätze.

4. KMU-Ausnahme und Übergangsfrist

Die KMU-Ausnahme erfasst nur Nichtwohngebäude, die einem KMU gehören und von diesem überwiegend selbst genutzt werden. Die bloße Anmietung durch ein KMU genügt nicht.

Die Sonderfrist bis zum 1. Januar 2029 bei § 10 GEIG setzt insbesondere voraus, dass Eigentümer zwischen dem 27. Mai 2022 und dem 27. Mai 2024 bereits den nach altem Recht geforderten Ladepunkt installiert haben.

5. Praktische Prüfung

Eigentümer sollten Gebäudetyp, Stellplatzzahl, Eigentums- und Nutzungsverhältnisse, Bauanträge, Renovierungsmaßnahmen, vorhandene Ladepunkte sowie technische Leitungsinfrastruktur prüfen. Die allgemeine Pflichtenaussage ersetzt keine gebäudebezogene Betroffenheitsanalyse.

Primärquellen und offizielle Unterlagen

Fachinformation zur GEIG-Novelle, Stand 9. November 2026. Die konkrete Betroffenheit richtet sich nach Gebäudeart, Eigentum, Nutzung und Übergangsvorschriften. Keine Rechtsberatung im Einzelfall.